Min son fyller strax 15 år, något som känns surrealistiskt för mig som förälder. Det var ju nyss han lärde sig att gå, tycker man. Något som förstås kom på tal var “mobilitet”. Jag kommer faktiskt ihåg själv när jag fick min första moped och kunde ta mig från byn där jag växte upp och till stan en mil bort för att “hänga” med kompisarna. Vilken frihetskänsla det ingav. När man plötsligt fick i uppdrag att handla mjölk till middagen och kunde åka iväg till stan och handla lite, åka tillbaka och känna att man varit nyttig, och dessutom få några kronor till bensin. Det var tider det.
När det var dags för mig att prata lite runt 15 år med min son och höra vad han tycker och tänker runt att ta sig fram så blev jag lite förvånad. Jag var beredd på att han skulle fråga efter en A-traktor, eftersom många i hans ålder siktat in sig på detta fordon. Men så var inte fallet. Istället så berättade han att en Super Soco var det han var mest intresserad av…
För er som inte känner till det så är Super Soco en rätt så dyr elmoped som dök upp på marknaden runt 2018. Det som gör att den skiljer sig från andra elmopeder är att den inte ser ut som en moped, utan som en motorcykel. Lite fräckare och mer hanterbart än dom klassiska scooter modellerna. Att Super Soco ser ut som en motorcykel är heller ingen slump, då den faktiskt klassas som lätt motorcykel överallt, men i Sverige “stryps” för att bara gå 45 km/t.
Jag har faktiskt suttit och funderat på en exakt likadan i flera år, men aldrig kommit fram till köp, då dom som sagt är väldigt dyra. Anledningen var att runt 2018, när modellen introducerades på Svenska marknaden, så fick jag låna en Super Soco från ett företag. Mest för att testa den och utvärdera vad en el-moped kunde vara. Den versionen jag fick låna var dock “ospärrad” och ruskigt snabb, vilket fick mig att backa lite.
Den hade en topphastighet på runt 80 km/t i det ospärrade tillståndet, men var dock stabil och otroligt bekväm att köra ändå, tack vare dess rötter i just MC världen. Att susa fram längs gatorna med det enda ljud som hördes var gummi mot asfalt, det var en speciell känsla, just då. Nu när man är en van elsparkcykel-förare så känns det inte lika fantastiskt, men fortfarande en väldigt trevlig känsla, förstås. Att åka runt på en EU moped som brööölar även om det bara går 45 km/t, det känns faktiskt som lite pinsamt i jämförelse.
Men om vi går tillbaka till min son, och slutar vara nostalgiska, så var det som fascinerade mig mest att det var hans eget val. För dagens unga är miljömedvetenhet inte bara något man pratar om i skolan, det blir mer och mer en livsstil. Precis som alkoholen som minskar radikalt när man tittar på dagens unga, vilket är otroligt trevligt att se.
Super Soco har förstås funnits i många år nu, men det var nog det företaget som lyckades göra eldrift coolt bland ungdomarna, särskilt modeller som TS Street Hunter (bilden ovan). Men jag tror också att det fanns fler anledningar till deras framgång:
- Enkelheten: Ingen växling, inget kladd med bensin och ingen oljelukt i garaget. Det är bara att vrida på handtaget och glida iväg. Minimal service, rolig körstil och extremt smidig på vägarna.
- Det smarta batteriet: Man behöver ingen laddstolpe. Ett 220 volts uttag fungerar utsökt. Man kan också enkelt ta ur batteriet och ladda det inomhus om man känner för det, precis som en mobil.
- Ekonomin: Visst är inköpspriset en investering, vi pratar om cirka 43-53.000 kr för dom olika modellerna, det finns många olika designer, men milkostnaden är löjligt låg. Att “tanka” fullt kostar bara några kronor i el och räckvidden är runt 5-8 mil (verkliga mil), vilket är riktigt bra. Det är sällan man behöver åka längre i ett svep. Jag klarar mig bra med en elsparkcykel som går 3-4 mil.
- Friheten: Till skillnad från en A-traktor, som kan vara svår att parkera i stan, smiter man fram överallt och parkerar smidigt var man än åker. Man slipper också 30 km/t gränsen som A-traktorn medför. Att åka 45 km/t i samhället är lite mer anpassat till trafiken.
Det är lätt att tro att ungdomar bara vill ha det som låter mest, men tystnaden i en el-moped har sin egen charm. Att kunna rulla ut från uppfarten tidigt på morgonen utan att väcka hela grannskapet är en lyx.
Att kunna se honom stolt rulla iväg på sin Super Soco, känns faktiskt som en liten vinst för framtiden. Jag hoppas verkligen att detta är ett tecken på att nästa generation förare värderar teknik, design och hållbarhet högre än gamla traditioner.
Ha en riktigt bra dag så hörs vi snart igen.
Lämna ett svar